Zephyr Aerospace предлагает совершенно новый подход к проектированию посадочных мест — вместо верхних полок для багажа будет второй этаж сидений (лестница выдвигается). Плюс конструкция самих кресел выполнена из композитных материалов, поэтому они на 80% легче стандартных кресел бизнес-класса. А комфорт — на его уровне.
Собственно, выгода авиакомпаний складывается из таких факторов:
более дешевые и легкие кресла;
увеличение пассажиропотока;
повышение стоимости билетов. Все же не простой эконом, но и не неоправданно дорогой бизнес.
Oчень многие выберут рейс с такими местами, а не с просто креслами, особенно если лететь 5-6 часов и больше. К тому же Zephyr Aerospace провели исследования, которые показали — 70% пассажиров бизнес-класса с удовольствием бы обменяли вип-залы ожидания на возможность просто полежать.
Так что ожидаемый рост дохода авиакомпаний составляет 30%.
